小編帶您了解一(yi)下膜(mo)結(jie)構(gou)停(ting)車(che)棚，膜(mo)結(jie)構(gou)是(shi)一(yi)種特殊(shu)的現代建(jian)筑(zhu)結(jie)構(gou)，它是(shi)以高(gao)強(qiang)度(du)柔韌(ren)性薄(bo)膜(mo)材料與(yu)張(zhang)拉體(ti)(ti)系相(xiang)結(jie)合，形成的具有(you)一(yi)定(ding)剛(gang)度(du)的空間結(jie)構(gou)體(ti)(ti)，是(shi)集建(jian)筑(zhu)學、結(jie)構(gou)力學、精細化工與(yu)材料科學為一(yi)體(ti)(ti)的高(gao)科技工程，廣泛應用于體(ti)(ti)育(yu)健身(shen)設施、文化娛樂設施、交通運輸設施、工農業建(jian)筑(zhu)及標志性建(jian)筑(zhu)中。在(zai)發(fa)達國家，膜(mo)結(jie)構(gou)應用已有(you)50多年(nian)的歷(li)史，發(fa)展勢頭強(qiang)勁;在(zai)我國，其理論和實(shi)踐(jian)才(cai)剛(gang)剛(gang)起步。

　　膜(mo)(mo)(mo)結構停(ting)車棚建筑(zhu)中(zhong)最常用的(de)(de)膜(mo)(mo)(mo)材(cai)料是(shi)PTFE膜(mo)(mo)(mo)材(cai)料和(he)PVC膜(mo)(mo)(mo)材(cai)料。PTFE膜(mo)(mo)(mo)材(cai)料是(shi)指在用極細的(de)(de)玻璃纖維編織成的(de)(de)基布上(shang)涂抹PTFE(聚四氟乙烯)樹脂而(er)形成的(de)(de)復合材(cai)料，其特點是(shi)：強度高(gao)、耐久性好(hao)、防(fang)火阻燃、自潔性好(hao)，而(er)且(qie)不(bu)受(shou)紫外(wai)光(guang)(guang)的(de)(de)影(ying)(ying)響，使(shi)用壽(shou)命(ming)在20年(nian)以上(shang);具有高(gao)透光(guang)(guang)性，透光(guang)(guang)率為13%，而(er)且(qie)透過膜(mo)(mo)(mo)材(cai)料的(de)(de)光(guang)(guang)線是(shi)自然散漫光(guang)(guang)，不(bu)會(hui)產(chan)生陰影(ying)(ying)，也(ye)(ye)不(bu)會(hui)發生眩光(guang)(guang);對太(tai)陽能(neng)的(de)(de)反射率為73%，因而(er)吸收熱量少，即使(shi)在夏季太(tai)陽暴曬的(de)(de)情況下，建筑(zhu)內部也(ye)(ye)不(bu)會(hui)受(shou)太(tai)大影(ying)(ying)響。

　　膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)停車棚可(ke)分(fen)為3類：骨(gu)(gu)架式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)、充(chong)氣(qi)式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)和張(zhang)(zhang)(zhang)拉式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)。骨(gu)(gu)架式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)是(shi)在鋼架或其他材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)骨(gu)(gu)架上(shang)鋪裝(zhuang)膜(mo)(mo)材(cai)(cai)(cai)料(liao)，由此構(gou)(gou)成(cheng)屋頂(ding)或外(wai)墻壁(bi)的(de)(de)構(gou)(gou)造形式(shi)(shi)(shi)。造型包括平(ping)面形，單曲面形，和以鞍形為代表的(de)(de)雙曲線(xian)形。充(chong)氣(qi)式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)是(shi)向由膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)構(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)室內(nei)充(chong)入空氣(qi)，并保持室內(nei)空氣(qi)的(de)(de)壓力(li)(li)始終大(da)于室外(wai)空氣(qi)壓力(li)(li)，由此使膜(mo)(mo)材(cai)(cai)(cai)料(liao)處于張(zhang)(zhang)(zhang)力(li)(li)狀(zhuang)態(tai)來抵抗負載及外(wai)力(li)(li)的(de)(de)構(gou)(gou)造形式(shi)(shi)(shi)，分(fen)單層結(jie)(jie)構(gou)(gou)和雙層結(jie)(jie)構(gou)(gou)兩種形式(shi)(shi)(shi)。張(zhang)(zhang)(zhang)拉式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)是(shi)通(tong)過拉索將膜(mo)(mo)材(cai)(cai)(cai)料(liao)張(zhang)(zhang)(zhang)拉于結(jie)(jie)構(gou)(gou)上(shang)而形成(cheng)的(de)(de)構(gou)(gou)造形式(shi)(shi)(shi)，膜(mo)(mo)表面通(tong)過自身(shen)曲率變化達到內(nei)外(wai)力(li)(li)平(ping)衡。以上(shang)就是(shi)小編(bian)帶來的(de)(de)講解，希望對您有所(suo)幫助(zhu)。

　　希望(wang)小編(bian)(bian)今(jin)天(tian)的(de)文(wen)章可以幫到大家(jia)，現(xian)在大家(jia)了解到膜(mo)結構停(ting)車(che)棚的(de)意義(yi)在哪兒了嗎?希望(wang)小編(bian)(bian)今(jin)天(tian)的(de)文(wen)章能(neng)夠幫到大家(jia)，如(ru)果還有問題歡迎咨詢網站老師(shi)。