停車棚修(xiu)(xiu)建(jian)雖然在色號會上得到廣(guang)泛應用，效果也頗好，但是有些小公司(si)的(de)(de)承建(jian)的(de)(de)修(xiu)(xiu)建(jian)質量(liang)甚差，客戶又不是很懂(dong)，比方結構(gou)有各種(zhong)(zhong)類型的(de)(de)鋼(gang)材，膜(mo)材有各種(zhong)(zhong)資料(liao)，運用年限都不相同，那么怎么檢(jian)驗(yan)膜(mo)結構(gou)停車棚(peng)修(xiu)(xiu)建(jian)的(de)(de)質量(liang)呢，今日小編(bian)帶我們(men)了解和認識(shi)一下膜(mo)結構(gou)停車棚(peng)修(xiu)(xiu)建(jian)檢(jian)驗(yan)的(de)(de)7個過程，讓我們(men)可(ke)以對膜(mo)結構(gou)停車棚(peng)修(xiu)(xiu)建(jian)質量(liang)做到心中(zhong)有數。

　　1、銜接(jie)件(jian)應(ying)具有滿足的剛度、強度和(he)耐久性(xing)，應(ying)不(bu)先(xian)于所銜接(jie)的膜材、拉索或(huo)鋼構(gou)(gou)件(jian)損壞(huai)，并(bing)不(bu)發生影(ying)響結(jie)構(gou)(gou)受力(li)功能(neng)的變形。

　　2、節(jie)點結(jie)構(gou)應符(fu)合計算假定。應考慮節(jie)點結(jie)構(gou)偏疼對拉索(suo)、膜材發生的影響，施加預張力的方法、結(jie)構(gou)裝置答應偏差，以及進(jin)行二次(ci)張拉的可能性。

　　3、在(zai)膜(mo)材銜接處應堅(jian)持高(gao)度水(shui)密性，應采取(qu)一定的(de)結構辦(ban)法避免膜(mo)材磨損和撕裂。

　　4、銜接(jie)件(jian)應(ying)傳力(li)牢靠(kao)，并減少銜接(jie)處應(ying)力(li)會集。

　　5、在支(zhi)承構(gou)件與(yu)膜材的(de)銜接處不(bu)得有尖角、毛刺、尖點。

　　6、對金屬(shu)銜接件(jian)應選用牢靠的防腐蝕辦法(fa)。

　　7、確保銜接的安(an)全、美觀(guan)、合(he)理。

　　相信(xin)能做到以(yi)上7點(dian)，基本上膜結構停車棚修建質量就不會有太大問題了，可以(yi)放心運用(yong)了。