膜結構車棚(peng)防火要注(zhu)意的(de)問題？
火(huo)(huo)災(zai)的(de)發生往往熱輻射強(qiang)，煙(yan)霧濃，火(huo)(huo)勢(shi)延伸(shen)速(su)度(du)快、面對新式的(de)膜建筑(zhu)，我們缺少補這(zhe)類(lei)大空間(jian)建筑(zhu)物(wu)火(huo)(huo)災(zai)的(de)實(shi)戰經驗，這(zhe)給消防救活(huo)的(de)登高作業(ye)、內攻偵辦、火(huo)(huo)場供水(shui)等(deng)都帶來不少困難，所以我們平時應做(zuo)好防災(zai)防火(huo)(huo)。今天跟大家探討下膜結構建筑(zhu)防火(huo)(huo)難的(de)幾個問(wen)題方向：
問題一、由于膜結(jie)構(gou)建筑空間跨(kua)度大(da)，較(jiao)難(nan)區別(bie)防火分區，火災情況下易構(gou)成(cheng)火災延(yan)伸膜規劃車棚。
膜(mo)(mo)結構(gou)大(da)多(duo)用于體育館、劇院、展覽建筑(zhu)的(de)(de)觀眾廳、展覽廳，其面(mian)積(ji)、長度可以根據需要判定，但如果(guo)用于商業、學校、食(shi)堂、菜市(shi)場等建筑(zhu)，就(jiu)要受規范的(de)(de)約(yue)束了，必須作防火(huo)(huo)分區，但這種建筑(zhu)大(da)多(duo)高(gao)度及跨度都很大(da)，區別防火(huo)(huo)分區比較困難，一旦發生(sheng)火(huo)(huo)災(zai)(zai)，各種垂直通道起拔火(huo)(huo)桶作用。當煙氣抵達膜(mo)(mo)面(mian)以下時(shi)，頂部氣流水平運動，致(zhi)使(shi)火(huo)(huo)災(zai)(zai)橫向擴大(da)，簡略構(gou)成(cheng)大(da)面(mian)積(ji)的(de)(de)火(huo)(huo)災(zai)(zai)延伸。
問題(ti)二、膜結(jie)構工程人員(yuan)渙(huan)散困(kun)難
膜(mo)結構建筑(zhu)因空(kong)間龐大，人員在膜(mo)空(kong)間內抵達室外出口的距(ju)離長(chang)，因此渙散時辰就長(chang)。煙霧向(xiang)上和向(xiang)水平方向(xiang)快速延伸，擋(dang)住了渙散人員的視界，增大了渙散難度。大空(kong)間內人員多，渙散時簡(jian)略發生逗留。
問題三、火(huo)災勘探不及(ji)時，通常自動救活設備無法有用(yong)發揚作(zuo)用(yong)，火(huo)災彌補困難
膜(mo)結(jie)構(gou)建筑空間通(tong)(tong)(tong)常都比(bi)較高，跨度(du)比(bi)較大，發生火災(zai)后煙氣(qi)延(yan)伸時，勘探器行(xing)動與在通(tong)(tong)(tong)常建筑內行(xing)動比(bi)較會慢一(yi)些，且我們通(tong)(tong)(tong)常運用(yong)的自動噴水救活系統在這種建筑中安頓比(bi)較困(kun)難，更不能有(you)用(yong)發揚(yang)救活作(zuo)用(yong)。彌補(bu)膜(mo)建筑這種大空間建筑物火災(zai)往往會遇到(dao)許多的困(kun)難。
問題(ti)四、《設(she)計防(fang)火(huo)規(gui)范》及(ji)《高層民用(yong)建筑(zhu)防(fang)火(huo)設(she)計規(gui)范》中(zhong)對(dui)建筑(zhu)物各構件的燃燒(shao)(shao)(shao)功用(yong)和耐火(huo)極限都有明(ming)晰(xi)的規(gui)矩(ju)。當時(shi)膜規(gui)劃建筑(zhu)中(zhong)運(yun)用(yong)的膜材通(tong)常有兩類(lei)，一類(lei)是以玻璃纖維織(zhi)物為(wei)基材，涂覆聚四氟(fu)乙(yi)烯（PTFE）等樹脂(zhi)材料(liao)(liao)，燃燒(shao)(shao)(shao)功用(yong)可(ke)抵(di)達A 級；另一類(lei)是以尼(ni)龍織(zhi)物為(wei)基材，涂覆PVC 及(ji)其他樹脂(zhi)材料(liao)(liao)，燃燒(shao)(shao)(shao)等級可(ke)以抵(di)達B1 級。
膜(mo)結構伸縮雨篷、停車(che)篷、推(tui)拉篷、鋼結構篷、膜(mo)結構車(che)棚等(deng)產(chan)品(pin)的公司，擁有(you)完整、科學(xue)的質量(liang)管理體系。