高速公路(lu)收(shou)費站通(tong)常都(dou)有收(shou)費島、收(shou)費亭及行車(che)道三(san)個主(zhu)要部分，為保證車(che)輛行駛(shi)暢通(tong)，膜結構(gou)的(de)長、寬、高都(dou)需(xu)要滿(man)足收(shou)費站所(suo)處(chu)路(lu)段(duan)周圍環(huan)境和行車(che)類型的(de)要求，因此膜結構(gou)的(de)支(zhi)撐體系的(de)布置受到一些局限(xian)，通(tong)常設計為骨架式(shi)或骨架與張拉結合式(shi)。
